מדריך תחזוקת משאבות תעשייתיות

אם אתה קורא את זה, רוב הסיכויים שהמשאבה התעשייתית שלך נפגעה. אתם בוודאי תוהים: איך אפשר לתקן במהירות משאבה תעשייתית במינימום השקעה? באופן כללי, יש לך שתי אפשרויות:
(1) הצטיידו במפתחות ברגים, מנוף, אריזה חדשה, חומרי סיכה וציוד לזיהוי רעידות/טמפרטורה, והשתמשו בהליכי תיקון המשאבה התעשייתית המפורטים להלן במהלך תהליך התיקון.

(2) הפקידו את התיקון בידי חברת תיקון משאבות תעשייתיות כדי למנוע את הטרחה.
לא משנה מה תבחרו, מדריך זה שלב אחר שלב לתיקון משאבות תעשייתיות יעזור לכם להבין טוב יותר את תהליך התיקון ולהיות מוכנים לעבודה שלפניכם.

 

 

הפוך את המכשיר שלך להיראות כמו חדש עם 9 השלבים הבאים:אם אתם מתכננים לעשות זאת בעצמכם, וודאו שיש לכם בית מלאכה נקי ומרווח ואת כל הכלים, המכשירים והידע הטכני הנדרש לתיקון משאבות תעשייתיות.

 

• בדוק את אריזת המשאבה עבור איטום לקוי ורווחים

הבעיה הנפוצה ביותר במשאבות תעשייתיות היא נזילה הנגרמת משחיקה של בית המשאבה או סדקים במבנה. יש לבדוק את כל החיבורים ואטמי האריזה על המשאבה, ולשלוט על דליפת אטם האריזה לכ-20 טיפות לדקה. אם מוצאים נוזלים נוספים זורמים החוצה, זה אומר שאתה צריך להחליף את האריזה.

 

• יש לבודד את הנהג ואת המשאבה

בטיחות היא הגורם הקריטי ביותר בכל תיקון. אם נמצאו דליפות כלשהן, הקפידו לנתק את הנהג מהמשאבה ולאפשר למשאבה להתקרר לפני שתמשיך.

 

• הסרת אריזה ישנה

בעוד שבעיות דליפות מסוימות יכולות להיגרם על ידי אטימה גרועה או רכיב מהודק, רוב הבעיות נגרמות מאריזה גרועה. לכן, השלב הבא צריך להיות הסרת האריזה הישנה מתיבת המילוי של המשאבה התעשייתית. הערה: לעולם אל תוסיף שכבה של אריזה חדשה על פני אריזה ישנה! פשוט "תיקון" האריזה בשכבת חומר חדשה לא ימנע דליפות עתידיות, וסביר להניח שתתמודד עם אותה בעיה בעוד 1-2 חודשים אם תנקוט בגישה זו.

 

• התקן אריזה סביב הפיר כדי למנוע נזק נוסף

לאחר הסרת האריזה הפגומה, נקה בזהירות את קופסת המילוי ובדוק את הפיר. האם אתה רואה לכלוך שנותר, שבבי מתכת, או כל סימן אחר של בלאי חריג? אם אתה מטקסס וזה המקרה, אתה יכול לשקול לפנות לבדיקה נוספת על ידי איש תיקון משאבות תעשייתיות מקצועי ביוסטון. אם המראה של הפיר תקין, אתה יכול להתחיל למלא את האריזה החדשה. בעת מילוי האריזה החדשה, ודא שלא נותרו רווחים בתפרים כדי למנוע דליפה. אם אתה מוצא סימני בלאי או נזק לפיר, אל תתקין מחדש את האריזה. התייעץ עם מומחה לתיקון משאבות כדי לראות אם ניתן לתקן את הפיר באמצעות שירותי הזרקת דלק חמצן במהירות גבוהה (HVOF) או הנדסה הפוכה וייצור מחדש. עכשיו אפשר להתחיל למלא את קופסת המלית, אבל שימו לב לכמה דברים:
1. התפר של כל טבעת של אריזה צריך להיות מבודד 90 מעלות מהתפר הקודם
2. הנח את טבעת איטום הנוזל ליד יציאת נוזל הקירור
3. הקפידו לאטום היטב ואל תשתמשו בכלים חדים כדי למנוע שריטות של פני הפיר.
השלמת השלבים לעיל תבטיח שהאריזה החדשה תהיה עמידה למים ומונעת דליפה.

 

• הדקו את העוקב על מכסה קופסת המילוי

כעת, לאחר שהחלק הקשה נעשה, עליך לבדוק שוב את קופסת המלית לאיתור דליפות. האם הנזילה עדיין גבוהה? לאחר מכן יש להדק את העוקב (בלוטת המילוי) ולהפחית את הדליפה לכ-20 טיפות לדקה. בעת הידוק בלוטת האריזה, עשה זאת בהדרגה (בערך חצי סיבוב כל 10 דקות).

 

• נקה ובדוק מיסבים ומצמדים

במהלך תקופות ארוכות של פעולה, מיסבים לעיתים קרובות מתחממים יתר על המידה. עם הזמן, הם עלולים להזדהם עם שבבי מתכת. לכן, לאחר שהמשאבה התעשייתית התקררה לאחר השבתה, יש לנקות את כל החיבורים וכוסות השומן. האם אתה רואה שבבי מתכת (שחוקים) במיסבים, באטמים או בחיבורים? אם זה המקרה, אתה צריך להחליף אותם.

 

• סיכה

לאחר הסרת כל השומן והחומר הזר מהחלקים המשומנים, הגיע הזמן לשמן אותם. היזהר לא לשמן יתר על המידה, שכן עודף חומר סיכה ייצר יותר חום כאשר המשאבה פועלת.

 

• בדוק את חוזק המנוע ואת זרימת המשאבה

הרכיבו מחדש את ציוד המשאבה התעשייתי ובדוק אותו. האם המנוע עובד כמצופה ובעל חוזק מספיק? אם אתה עדיין נתקל בבעיות מסוימות, אתה צריך לקחת את מנוע המשאבה לבדיקה מקצועית של שיפוצניק משאבות תעשייתיות.

 

• ערוך בדיקות רטט וטמפרטורה

אחרון חביב, עליך לבצע מספר בדיקות ביחידת המשאבה המתוקנת כדי לוודא שהמשאבה התעשייתית שלך פועלת כהלכה. ראשית, מצא את המדריך של המשאבה, בעל ערכי טמפרטורת ההפעלה והרעידות הרגילים. כעת, הפעל את יחידת המשאבה ותן לה לפעול במשך כמה שעות. לבסוף, השתמש במד רטט ובמדחום אינפרא אדום כדי למדוד את הרטט והטמפרטורה של המשאבה. הקפד לבדוק מספר נקודות ביחידת המשאבה.