שיטות פירוק ותחזוקה למיסבי משאבת יניקה-מפוצלים-כפולים{{1}

בתור מכשיר להעברת נוזל ליבה, משאבות יניקה-חד-שלביות-מפוצלות-כפולות- נמצאות בשימוש נרחב בתחומי תעשייה שונים, כגון שימור מים, הנדסה כימית והנדסה עירונית. במהלך-פעולה ארוכת טווח, תקלות הן בלתי נמנעות. תחזוקה בזמן וסטנדרטי ופתרון תקלות מהיר הם חיוניים להבטחת הפעולה הרציפה והיציבה של הציוד ולהארכת חיי השירות שלו. מאמר זה יפרט את שיטת הסרת המיסבים עבור משאבות יניקה-מפוצלות-חד-שלביות-, כמו גם דרישות תחזוקה עיקריות לפני תחילת העבודה, במהלך הפעולה ולאחר הכיבוי.

• שיטת פירוק למיסבים של משאבת יניקה-מפוצלת-כפולה-

הסרת מיסבי המשאבה צריכה לפעול לפי נהלים סטנדרטיים המבוססים על וריאציות במבנה ההתקנה, כאשר עקרון הליבה הוא מניעת נזק למיסבים או לציר עקב מתח לא אחיד.

שיטת הסרת קצה הפיר

תעדוף שימוש בחולף מיסבים ייעודי: הדק היטב את לסתות המושך על הטבעת הפנימית של המיסב, ולאחר מכן הפעל כוח צירי אחיד כדי להחליק בצורה חלקה את המיסב מהציר. שיטה זו ממקסמת את הגנת המיסבים ומשפרת את דיוק הציר.

אם מושך אינו זמין, ניתן להשתמש ב"מוט נחושת בצורת טריז" (נחושת מונעת שריטות של רכיבים): מקם את מוט הנחושת בזווית כנגד קצה הטבעת הפנימית, הקש עליו באופן שווה עם פטיש, ולאחר מכן סובב לאט את מוט הנחושת סביב הטבעת הפנימית כדי להבטיח חלוקת כוח אחידה עד להסרת המיסב.

שיטת תמיכה עזר חלופית: מהדקים באופן סימטרי שתי לוחות פלדה בעובי שווה מתחת לטבעת הפנימית של המיסב, תמכו ביציבות את הציר בעזרת צילינדר/תמיכה (כדי להכיל את הציר), הניחו צלחת עץ/נחושת עבה על גבי הפיר (כדי לרכך את הפגיעה), ודפקו אנכית כדי לעקור את המיסב בצירי.

שיטת פירוק קצה קצה

עבור משאבות שבהן סובלנות ההתאמה בין קדח מיסב הקצה לטבעת החיצונית של המיסב קטנה יותר מסובלת ההתאמה בין הטבעת הפנימית של המיסב לבין הציר, יש להסיר את המיסב יחד עם כיסוי הקצה. הסר את המיסב ממכסה הקצה באמצעות השלבים הבאים:

1. הנח את מכסה הקצה כאשר השקע פונה כלפי מעלה; הנח קוביות עץ בצד החיצוני של קדח המיסב (הימנעות מהמיסב עצמו) כדי להגן על מכסה הקצה.
2. השתמש במוט נחושת או אגרוף מיוחד (בקוטר מעט קטן מהטבעת החיצונית של המיסב) כדי ללחוץ אנכית על פני הקצה של הטבעת החיצונית, ולאחר מכן הקש כלפי מטה באופן שווה עם פטיש עד שהמיסב יבקע מתוך פתח המכסה הקצה.

• שיטות תחזוקה למיסבים של משאבות יניקה-מפוצלות-

הליכי בדיקה-לפני ההפעלה

השלם את הבדיקות הבאות כדי להבטיח אתחול בטוח והפעלה יציבה:

1. סובב באופן ידני ואיטי את הצימוד או הגלגלת כדי לוודא שכיוון הסיבוב תואם את דרישות התכנון. ודא סיבוב חלק ללא חסימה, רטט חריג או עצמים זרים פנימיים; המסבים צריכים להסתובב בחופשיות.
2. בדוק את מתח הנעת הרצועה (רופף מדי יגרום להחלקה; חזק מדי יאיץ את שחיקת המיסבים) וודא כי ברגי הצימוד מהודקים.
3. בדוק שכל המחברים והמחברים מחוברים היטב כדי למנוע התרופפות עקב רעידות במהלך הפעולה.
4. נקה כל פסולת סביב יחידת המשאבה כדי להבטיח מרחב פעולה ללא הפרעה.
5. ודא שעומק הטבילה של צינור היניקה עומד בתקני התכנון כדי למנוע חדירת אוויר וריצה יבשה.
6. עבור משאבות המצוידות בשסתום פריקה: סגור את השסתום לפני ההפעלה (כדי להפחית את התנגדות המים ועומס ההתנעה של המנוע), ופתח את השסתום מיד לאחר התחלת הפעולה הרגילה.

נקודות ניטור מרכזיות במהלך הפעולה

לאחר האתחול, עקוב ברציפות אחר פרמטרי הפעלה ומצב הציוד; לטפל באופן מיידי בכל מצב חריג כדי למנוע הסלמה של תקלות:

ודא שמכשירי ניטור (אמפר, מדי לחץ וכו') מציגים קריאות יציבות. זרם ההפעלה חייב להישאר בטווח המדורג של המנוע, וקריאת מד הלחץ צריכה להישאר בטווח הלחץ המתוכנן ללא תנודות משמעותיות.
ודא שקצב זרימת הפריקה והלחץ עומדים בדרישות התפעול; בדוק אם יש נזילות במפרקים אטומים (חיבורי אוגן, אטמי פיר).
בדיקת אטם פיר:
חותם אריזה:מותרת דליפה מינימלית (10-20 טיפות לדקה).
אטם מכני:דליפה פחות או שווה ל-10 מ"ל/שעה (≈3 טיפות לדקה); אם חריגה מערך זה, התאם מיד.

ניטור טמפרטורת מסבים:טמפרטורת מיסב מתגלגל פחות או שווה ל-75 מעלות; טמפרטורת מיסב הזזה פחות או שווה ל-70 מעלות. אם הטמפרטורה ממשיכה לעלות, כבה מיד את הציוד ובדוק את הסיכה או המכלול.
עקוב אחר פעולת משאבת המים, תוך שימת לב לכל רעשים חריגים (צלילים חדים, קולות דפיקה) או רעידות לא אחידות. שימו לב אם קצב הזרימה יורד פתאום (זה מצביע על חסימת צינור היניקה או קנה המידה של האימפלר).
בדוק את עומק הטבילה של צינור היניקה בזמן אמת; אם מפלס המים משתנה, כוונן אותו מיד כדי לשמור על יעילות היניקה.
נקה באופן קבוע פסולת צפה מתלה האשפה של צינור היניקה כדי למנוע סתימה.

דרישות תחזוקה של כיבוי ואחרי-כיבוי

הליך כיבוי:עקוב אחר העיקרון של "סגור תחילה את השסתום, ולאחר מכן כבה את המשאבה"-סגור את שסתום הפריקה לפני ניתוק כוח המנוע כדי למנוע מזרימת מים לאחור לפגוע באימפלר/מיסבים.
לאחר כל כיבוי:נגב כל שאריות שמן/מים מגוף המשאבה ומהצנרת כדי לשמור אותם נקיים ולהקל על זיהוי נזילות או קורוזיה פוטנציאליים.
מבצע חורף:נקז מיד את כל המים מגוף המשאבה ומהצנרת לאחר הכיבוי כדי למנוע נזקי הקפאה לרכיבים (גוף המשאבה, האימפלר, אטמים).
תחזוקה עונתית:

1. לפרק ולבדוק את המיסבים לבלאי; להחליף גריז מיושן.
2. הסר אבנית ופסולת מהאימפלר וממעברי הזרימה.
3. בדוק את תקינות החותמות; להחליף במידת הצורך.
4. אחסן את הציוד כראוי ונקוט באמצעים למניעת אבק וחלודה.